Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie dolnośląskim. Tym razem w gminie Kąty Wrocławskie (powiat wrocławski), w Smolcu, przy ulicy Cedrowej 1, zaledwie kilka kilometrów od granicy Wrocławia i osiedla Muchobór Wielki.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie podkarpackim. Tym razem w Rzeszowie przy ulicy Witolda 34. Będzie to drugi obiekt tej popularnej sieci w stolicy Podkarpacia. Pierwszy sklep ALDI znajduje się przy ul. Okulickiego 10.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie dolnośląskim. Tym razem w Polkowicach przy ulicy Młyńskiej 8, obok Aquaparku i AquaHotelu.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie pomorskim. Tym razem w Słupsku, przy ulicy Bohaterów Westerplatte 9.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie mazowieckim, w aglomeracji warszawskiej. Tym razem w Żyrardowie, przy ul. Kilińskiego 14. Będzie to pierwszy obiekt tej znanej niemieckiej sieci w tym mieście.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie podlaskim. Tym razem w jego stolicy – Białymstoku przy ulicy Wierzbowej 6. Będzie to drugi obiekt tej znanej sieci w tym mieście. Pierwszy działa przy ul. Kraszewskiego 45.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w Krakowie. Tym razem w Dzielnicy X Swoszowice, przy ulicy Zawiłej 57. Będzie to już szósty obiekt tej sieci handlowej w stolicy Małopolski.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie podkarpackim. Tym razem w Krośnie, przy ulicy Podchorążych 2. Będzie to drugi obiekt tej sieci w tym mieście. Od 5 października działa sklep przy ul. Czajkowskiego 55.

Niemiecka sieć ALDI otwiera kolejny nowy sklep w województwie pomorskim. Tym razem w Pucku, przy ulicy 10 lutego 41.

W czwartek 29 grudnia i w piątek 30 grudnia o godzinie 6:00 swoje progi dla klientów otworzy siedem nowych sklepów ALDI w Poznaniu, Żyrardowie, Legionowie, Krakowie, Pucku, Krośnie i Wschowie. Sieć zamyka rok przekraczając liczbę 250 sklepów w Polsce.

Sprawniejszy ruch pociągów, lepsza dostępność, komfort i bezpieczeństwo oraz większe możliwości realizacji połączeń pasażerskich i towarowych – to cel kolejnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na Podkarpaciu. Ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla planowanego przedsięwzięcia na trasie Rzeszów – Medyka.

Bez łódzkich rzek nie byłoby takiej Łodzi, jaką znamy dziś. Niegdyś stanowiły ważny element infrastruktury przemysłu włókienniczego, dziś są ukryte pod ziemią lub płyną w kanałach. Miasto chce odzyskać rzeki dla łodzian. Znamy już pierwsze koncepcje dla Łódki.

U zbiegu ulic Pańskiej i Wroniej w Warszawie kończy się budowa podziemnej części pierwszego etapu wielofunkcyjnego projektu Towarowa 22. Budynek Office House, oprócz biur, oferuje powierzchnie usługowe oraz atrakcyjne tereny zieleni. To zapowiedź wspólnej inwestycji firm z Grupy Echo Investment i AFI Europe, odważnie stawiającej na innowacyjne rozwiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju.

2024 rok jest dla Stellantis w Polsce rokiem otwierającym nowy etap w działalności firmy, która staje się największym w Polsce i jedynym seryjnym producentem pojazdów zarówno osobowych, jak i dostawczych z napędem w pełni elektrycznym. Ta wyjątkowa pozycja na mapie produkcyjnej jest możliwa dzięki inwestycjom Stellantis w polskie fabryki samochodów osobowych w Tychach i Gliwicach, które biorą aktywny udział w realizacji planu strategicznego koncernu Dare Forward 2030.

Empik w Cepelii, Decathlon City w International Business Center, Bulgari, Luca, Carhartt czy Le Szapo – czy umowy najmu podpisane w ostatnich miesiącach w Warszawie to zapowiedź odrodzenia stołecznych (i nie tylko) ulic handlowych? Wysokie nasycenie powierzchnią centrów handlowych i spadający poziom dostępnych w nich przestrzeni do wynajęcia, daje ku temu pewną nadzieję. Co więcej, jak zwracają uwagę eksperci międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, rynek handlowy w Polsce znajduje się teraz w bardzo interesującym momencie rozwoju, a wielu najemców jest coraz bardziej zainteresowanych większą dywersyfikacją portfela lokalizacji, w jakich działają. Pojawiają się nowe koncepty i formaty. To oznacza realną szansę na ponowny rozwój handlu przy ulicach.